‘อนุทิน’ เชื่อ นโยบายแลนด์บริดจ์ เชื่อมภูมิภาคสองชายฝั่ง ดันไทยเป็นประตูอาเซียน
‘อนุทิน’ เชื่อ นโยบายแลนด์บริดจ์ เชื่อมภูมิภาคสองชายฝั่ง ดันไทยเป็นประตูของอาเซียน มุ่งสู่ศูนย์กลางการกระจายสินค้า
วันนี้ (12 พ.ค. 66) นายอนุทิน ชาญวีรกูล หัวหน้าพรรคภูมิใจไทย แคนดิเดตนายกรัฐมนตรี ให้สัมภาษณ์ถึงนโยบายของพรรคด้านการคมนาคมขนส่ง โดยระบุว่า ไม่ได้มองเพียงแค่การพัฒนาถนน แต่ยังมองไกลกว่านั้น ต้องใช้การคมนาคมสร้างจุดแข็งให้ประเทศไทยและภูมิภาคอาเซียน จะเป็นเป้าหมายการลงทุนจากทั่วโลกในทศวรรษนี้แน่นอน
อาเซียน มีประเทศที่เป็นศูนย์กลางด้านการเงิน ด้านความมีพื้นฐานอุตสาหกรรมที่เข้มแข็ง ด้านการผลิตอาหาร ด้านการท่องเที่ยว โดยไทยอยู่ตรงกลางของภูมิภาค ต้องใช้ประโยชน์จากจุดนี้ให้เต็มที่ ต้องเชื่อมโยงทั้งหมดเข้าหากัน แสวงหาความร่วมมือในภูมิภาค และหาโอกาสจากการพัฒนา นี่คือสาเหตุที่เราผลักดัน “โครงการแลนด์บริดจ์” ทำให้ให้ไทยเป็นประตูของอาเซียน จะส่งของเข้า-ออก ที่ภูมิภาคนี้ต้องผ่านไทย ไทยจะเป็นศูนย์กลางการกระจายสินค้า ผ่านโครงการแลนด์บริดจ์ ที่เชื่อมทั้งภูมิภาคเข้าด้วยกัน จะมีทางรถ ทางรถไฟ มีท่อส่งพลังงาน ขนถ่ายจากฝั่งอ่าวไทยไปฝั่งอันดามัน สินค้าจะกระจายไปยังภูมิภาคอื่นด้วยระยะเวลาที่เร็วขึ้น ร่นระยะเวลาเหลือประมาณ 7 วัน
“โครงการแลนด์บริดจ์ เชื่อมภูมิภาคเข้าด้วยกัน ระหว่างสองชายฝั่ง เราเป็นประเทศด้ามขวานแบ่งสองชายฝั่งได้ การทำมาค้าขาย ขนส่ง นำเข้า-ออกสินค้า ไปยังภูมิภาคต่าง ๆ มันทำได้ ถ้าเราเชื่อม 2 ฝั่งทะเลนี้ได้ เราจะได้เปรียบในเรื่องการค้าการลงทุนและเรื่องเศรษฐกิจ เราจะทำโครงการแลนด์บริดจ์เชื่อมชายฝั่งระหว่างชุมพร ระนอง แล้วมันจะมีท่าเรือสินค้าตะวันตกขึ้นระนอง แก๊สนำมัน สินค้า คาร์โก้ ถ้าจะไปทางทะเลจินใต้ก็ทำได้ แลนด์บริดจ์จะช่วยลดระยะเวลาให้สั้นลงเกือบ 1 สัปดาห์ สร้างความสามารถในการแข่งขัน วันนี้เรามีระบบลอว์จิสติก ต้องปรับจากการขุดคลองมาเป็นระบบขนส่งทางรถ ทางราง ขึ้นจากทะเลสู่พื้นดินแล้วไปยังชายฝั่งเชื่อม 2 ชายฝั่ง มันจะเป็นประโยชน์มหาศาล” นายอนุทิน กล่าว
นายอนุทิน กล่าวอีกว่า แลนด์บริดจ์จะยกระดับภาคอุตสาหกรรมให้เกิดขึ้นในไทย โมเดลเดียวกับอิสเทิร์น ซีบอร์ด ต้องกล้าคิด กล้าทำ และต้องทำใหญ่ ทำจริง โครงการขนาดนี้สร้างความเปลี่ยนแปลงแน่นอน อย่าไปคาดหวังจะลงทุนกับใคร ให้เรายืนได้ด้วยขาของตัวเองดีที่สุด เพื่อลดปัจจัยแทรกซ้อน
“มันเป็นการดึงดูดการลงทุน เราจะทำให้ทุกอย่างที่เข้ามาอาเซียนต้องผ่านไทย ให้ไทยเป็นประตูสู่อาเซียน มีระบบลอว์จิสติกที่ส่งไปถึงที่หมายโดยเร็วด้วยระบบขนส่งทางถนน ทางรถไฟต่าง ๆ อย่าลืมว่า ยุคคนี้เป็นยุคอีโคโนมี ออฟ สปีด ไปถึงก่อนมันก็สดกว่า ดีกว่า โครงการนี้ไม่ใช่เรื่องเล็ก แต่มันใหญ่โตและจะพลิกให้เราเป็นผู้นำด้านเศรษฐกิจของภูมิภาค” นายอนุทิน กล่าว
