ยังไร้ข้อสรุปนำเงินโรงกลั่นเข้ากองทุนน้ำมันนัดถกอีกรอบ 29 มิ.ย. นี้
ที่ประชุมคณะทำงานเพื่อพิจารณานำเงินช่วยเหลือจากโรงกลั่นเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงในส่วนของดีเซล และลดราคาเบนซินอัตรา 1 บาทต่อลิตรเพื่อช่วยเหลือประชาชนในช่วง 3 เดือนข้างหน้า (ก.ค. – ก.ย. 65) ภายใต้สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) และสำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (สกนช.) ร่วมกับตัวแทนกลุ่มโรงกลั่น 6 โรง ประกอบด้วย บริษัท ไทยออยล์ จำกัด (มหาชน) หรือ TOP , บริษัท ไออาร์พีซี จำกัด (มหาชน) หรือ IRPC , บริษัท พีทีที โกลบอล เคมิคอล จำกัด (มหาชน) หรือ PTTGC , บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ BCP , บริษัท เอสโซ่ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) หรือ ESSO และ บริษัท สตาร์ ปิโตรเลียม รีไฟน์นิ่ง จำกัด (มหาชน) หรือ SPRC ยังไม่สามารถหาข้อสรุปอย่างเป็นทางการได้ ถึงการนำเงินจากโรงกลั่นเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อช่วยพยุงราคาน้ำมันดีเซล และลดราคาเบนซิน
มีรายงานว่า การพูดคุยมีความคืบหน้าค่อนข้างมาก แต่ยังหาข้อสรุปไม่ได้ จึงนัดหารือกันอีกครั้ง ในวันที่ 29 มิถุนายนนี้ ก่อนรายงานผลต่อนายสุพัฒนพงษ์ พันธ์มีเชาว์ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ในฐานะประธานคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) เพื่อออกประกาศเก็บเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันฯ
ด้านหน่วยวิเคราะห์สถานการณ์ราคาน้ำมัน บมจ.ไทยออยล์ รายงานสถานการณ์ราคาน้ำมันวันนี้ (28 มิ.ย. 65) ว่า ตลาดน้ำมันยังคงได้รับแรงหนุนจากความกังวลเกี่ยวกับภาวะอุปทานน้ำมันตึงตัว โดยล่าสุด เจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐบาลสหรัฐเปิดเผยว่า G7 จะพัฒนากลไกในการจำกัดราคาน้ำมันรัสเซียเพื่อกดดันให้รัสเซียขาดแคลนรายได้ที่จะนำมาสนับสนุนการสู้รบในยูเครน
ขณะที่กระทรวงพลังงานเอกวาดอร์ระบุว่า เอกวาดอร์อาจต้องระงับการผลิตน้ำมัน หากการประท้วงของกลุ่มคนพื้นเมืองและการปิดถนนยังคงดำเนินต่อไป โดยขณะนี้อุตสาหกรรมน้ำมันของเอกวาดอร์ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจากเหตุประท้วงดังกล่าว รวมถึงการปิดบ่อน้ำมันในประเทศ ส่วนสำนักงานสารสนเทศด้านการพลังงานของรัฐบาลสหรัฐ (EIA) ออกแถลงการณ์ระบุว่า ทางสำนักงานยังคงอยู่ในกระบวนการฟื้นฟูระบบจัดเก็บข้อมูล หลังจากที่ประสบปัญหาขัดข้องทางเทคนิคเมื่อสัปดาห์ที่แล้วจนไม่สามารถประกาศตัวเลขสต็อกน้ำมันรายสัปดาห์ โดยจะเร่งดำเนินการแก้ไขปัญหาระบบ และจะกลับมารายงานข้อมูลสต็อกน้ำมันโดยเร็วที่สุด
สำหรับราคาน้ำมันเบนซิน ปรับตัวลดลงมากกว่าราคาน้ำมันดิบดูไบ อย่างไรก็ตาม อุปสงค์น้ำมันเบนซินของเอเชียได้รับแรงหนุนจากอุปสงค์ที่ส่งผลกระทบในช่วงฤดูร้อน ส่วนราคาน้ำมันดีเซล ปรับตัวลดลงสวนทางกับราคาน้ำมันดิบดูไบ แต่ตลาดน้ำมันเบนซินในเอเชียยังคงได้รับการสนับสนุน โดยได้รับแรงหนุนจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากภายในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก และความต้องการที่เพิ่มขึ้นภายในเอเชียทำให้เกิดแรงกระตุ้นที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
