ศปถ. เผยสถิติ 7 วันอันตรายวันแรกยอดผู้เสียชีวิต 27 ราย
วันนี้ (12 เม.ย. 66) ศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน (ศปถ.) สรุปสถิติอุบัติเหตุทางถนนประจำวันที่ 11 เมษายน 2566 เกิดอุบัติเหตุ 278 ครั้ง ผู้บาดเจ็บ 287 ราย เสียชีวิต 27 ราย ทั้งนี้ได้ประสานกับทางจังหวัด อำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน พร้อมกำชับให้มีการบังคับใช้กฎหมายและกวดขันพฤติกรรมเสี่ยงของผู้ขับขี่อย่างจริงจัง เพิ่มความเข้มข้นในการเรียกตรวจยานพาหนะและความพร้อมของผู้ขับขี่ ลดความสูญเสียจากการบาดเจ็บและความเสียหายที่เกิดจากอุบัติเหตุ
นายโชตินรินทร์ เกิดสม รองปลัดกระทรวงมหาดไทย ประธานการประชุมคณะอนุกรรมการเฉพาะกิจศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนตลอดทั้งปี เปิดเผยว่า ศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ.2566 ได้รวบรวมสถิติอุบัติเหตุทางถนนประจำวันที่ 11 เมษายน 2566 ซึ่งเป็นวันแรกของการรณรงค์ ‘ชีวิตวิถีใหม่ ขับขี่อย่างปลอดภัย ไร้อุบัติเหตุ’ พบว่า เกิดอุบัติเหตุ 278 ครั้ง ผู้บาดเจ็บ 287 ราย เสียชีวิต 27 ราย สาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ การขับรถเร็ว ร้อยละ 35.25 ตัดหน้ากระชั้นชิด ร้อยละ 24.82 โดยยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ รถจักรยานยนต์ ร้อยละ 79.37 ส่วนใหญ่เกิดบนเส้นทางตรง ร้อยละ 87.41 ถนนกรมทางหลวง ร้อยละ 48.20 ถนนใน อบต. และหมู่บ้าน ร้อยละ 28.78 ช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ เวลา 19.01–20.00 น. ร้อยละ 7.91 มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตสูงสุดอยู่ในช่วงอายุ 50–59 ปี ร้อยละ 16.56 จัดตั้งจุดตรวจหลัก 1,871 จุด เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงาน 54,487 คน เรียกตรวจยานพาหนะ 306,166 คัน มีผู้ถูกดำเนินคดี 48,176 ราย แบ่งเป็น ความผิดฐานไม่มีใบขับขี่ 15,152 ราย ไม่สวมหมวกนิรภัย 14,302 ราย ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย 4,759 ราย ขับรถเร็วเกินอัตราที่กฎหมายกำหนด 4,270 ราย โดยจังหวัดที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ พัทลุง (14 ครั้ง) จังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตสูงสุด ได้แก่ ปทุมธานี เพชรบูรณ์ และเลย (จังหวัดละ 2 ราย) จังหวัดที่มีผู้บาดเจ็บสูงสุด ได้แก่ พัทลุง (18 คน)
นายโชตินรินทร์ คาดการณ์ว่า ในวันนี้ถนนสายหลักที่ออกสู่ภูมิภาคจะมีปริมาณรถหนาแน่นทุกเส้นทาง ส่งผลให้มีการจราจรติดขัดเป็นบางช่วง ทั้งนี้ได้ประสานจังหวัดดูแลความปลอดภัยและอำนวยความสะดวกในการเดินทาง โดยเฉพาะถนนสายหลักและเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างจังหวัด และเปิดช่องทางพิเศษ ปิดจุดกลับรถ พร้อมประชาสัมพันธ์เส้นทางเลี่ยง ทางลัด เพื่อให้การสัญจรเป็นไปด้วยความคล่องตัว ตั้งจุดบริการแก่ประชาชนตลอดเส้นทาง กวดขันพฤติกรรมเสี่ยงของผู้ขับขี่อย่างจริงจัง โดยเน้นพื้นที่เสี่ยงที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง ให้เจ้าหน้าที่ประจำจุดตรวจเข้มข้นในการเรียกตรวจยานพาหนะและความพร้อมของผู้ขับขี่
